说起来你可能不信，一款在演习中被歼-10C打出9：0惨案的战机，居然被孟加拉空军相中了。
12月9号这天，孟加拉空军司令哈桑・马哈茂德・汗和意大利大使坐在一起，大笔一挥签下了采购协议——12架台风战斗机，正式落户孟加拉。这一签，孟加拉直接成了亚洲头一个装备台风的国家。
消息传出来，不少军迷朋友直呼看不懂。
为啥这么说呢？今年7月份的时候，孟加拉《商业标准报》还白纸黑字写着，孟加拉计划掏22亿美元买20架歼-10C，甚至连分期付款的方案都想好了，打算分10年慢慢还到2036年。这才过去几个月，怎么风向就变了？
更让人想不通的是，台风这战机可是有“案底”的。去年巴基斯坦空军带着歼-10C跑到卡塔尔参加多国联合演习，跟卡塔尔装备的台风正面过招，结果呢？9比0，歼-10C完胜。那场演习之后，欧洲那边和卡塔尔都没出来说话，这不就等于默认了嘛。
台风价格还比歼-10C贵出一大截，孟加拉这波操作，葫芦里到底卖的什么药？
要搞清楚这事儿，咱们得先扒一扒台风战机是个什么来头。
这飞机可不是某一个国家单独捣鼓出来的，而是英国、德国、意大利、西班牙四个欧洲国家联手打造的“明星产品”。四个国家各管一摊：英国负责航电系统和前机身，相当于战机的“大脑”和“脸面”；德国管飞行控制和机身中段；意大利搞火控系统和后机身；西班牙则包揽机体结构和最后的总装。
这项目从冷战后期就开始搞了，当时的设计目标很明确——得能压制苏联的苏-27和米格-29，还得有本事拦截超音速轰炸机。所以台风从娘胎里出来，就奔着两个方向使劲：机动性和超音速性能。
台风用的是鸭翼加无尾大三角翼的气动布局，不过它的鸭翼位置比法国阵风的更靠前。这么设计有啥好处呢？虽然对主翼的增升效果打了折扣，但操控起来更灵活，而且超音速飞行的时候阻力更小。
最拿得出手的是它的超音速巡航能力。挂上2到4枚空空导弹，台风照样能以超过1马赫的速度巡航，在F-22出来之前，这超音速性能在战斗机圈子里绝对是顶流水平。
它装的EJ200发动机动力相当猛，就算亚音速机动比不过阵风，但放眼全球战斗机，依然能排进第一梯队。最大起飞重量24吨，能带7.5吨的弹药，机身上有13个挂点，航电系统和武器配置也都跟得上时代。早期的苏-27和米格-29碰上它，还真不一定占得了便宜。
超视距空战这块更有意思。台风的雷达个头跟歼-10差不多大，比阵风还要大一圈，再加上超音速巡航的优势，之前演习里居然还赢过F-22和F-35，这战绩说出去谁信？后来又换装了CAPTOR-E有源相控阵雷达，配上流星远程空空导弹，超视距作战能力确实能跟歼-10C扳扳手腕。
不过话又说回来，台风也不是没有毛病。
这些年欧洲各国在国防上越来越“躺平”，军费能省则省，台风的升级进度慢得跟蜗牛爬似的。现在大部分台风还在用老掉牙的CAPTOR-M机械扫描雷达，连整合流星导弹的速度都被瑞典的鹰狮和法国的阵风甩在后面。
还有一点，台风太偏科了。超音速性能是厉害，但亚音速机动就平平无奇，近距离格斗的记录也就德国空军用台风赢过美国F-35A这一回能拿出来吹吹。
说个有趣的事儿，日本之前老爱邀请台风搞联合演习，为啥？因为台风和咱们的歼-20都是鸭式布局，超音速性能也接近，日本想用台风当“假想敌”来模拟歼-20。你说这算不算另类的“认可”？
其实孟加拉盯上台风，不是一时冲动，而是“蓄谋已久”。
时间倒回到2015年，那会儿印度传出要买阵风的消息，孟加拉就开始琢磨了：得找一款能克制阵风的战机才行。
当时咱们能提供的是歼-10A和枭龙，说实话，这两款跟阵风硬碰硬有点吃力；俄罗斯那边呢，苏-35倒是不错，但老毛子怕得罪印度这个大客户，死活不肯卖。孟加拉没招了，只能把目光投向欧洲。
2016年，孟加拉就派高官跑到范堡罗航展专门考察台风；2021年，采购台风被正式写进国防计划；今年5月，孟加拉空军参谋长还亲自飞到意大利，坐进台风座舱亲自试飞了一把。
算下来，孟加拉考察台风都快十年了，这哪是“临时变卦”，分明是“情根深种”啊。
那跟咱们谈歼-10C又是怎么回事呢？
说白了，那更像是“5・3空战”之后的备选方案。去年那场空战，歼-10C把阵风按在地上摩擦的消息传开后，孟加拉一看——哟，原来还有这么个选择？于是主动找中方聊了聊。
但孟加拉办事效率本来就不快，加上分期付款的条件双方没谈拢，引进歼-10C这事儿可能还停留在“询询价、了解了解”的阶段。
买战机这事儿可不像买车，看顺眼就能下单。得考虑后勤保障、飞行员培训、政治因素，还得派人去生产线和维修车间实地考察，让飞行员亲自试飞，测测在自己地盘上会不会“水土不服”。这一套流程走下来，没个一年半载根本签不了合同。
那孟加拉为啥最终还是选了台风呢？核心原因就一个字：快。
孟加拉空军的首要任务是防御印度。印度最喜欢玩什么套路？让阵风挂着远程隐身巡航导弹搞空袭，还专门躲在孟加拉地空导弹射程外面，打了就跑。
这时候台风的优势就出来了。它的超音速性能比歼-10C强，能更快赶到战区实施拦截。再配上流星远程空空导弹——这种导弹动力段特别长，专门用来打携带巡航导弹的笨重目标简直合适不过。相比之下，咱们的霹雳-15更擅长对付高机动目标，各有所长。
12架台风凭着高空高速的优势，打完就跑，印度空军还真没有战机能追得上留得住它们。
说穿了，孟加拉买台风就是专门拿来“打印度阵风”的，这是人家根据自身需求做出的选择。
不过大家也别觉得歼-10C就彻底没戏了。
孟加拉的GDP和人均GDP其实比巴基斯坦还高，但空军规模小得可怜，现在就几架米格-29和老掉牙的歼-7撑场面，连缅甸都比不上——人家缅甸好歹还有苏-30和枭龙呢。
就算买了12架台风，也远远不够用。
这些年孟加拉靠纺织业赚了不少外汇，是欧盟最大的服装供应国之一。为了保住跟欧盟的生意关系，买台风既能强化防空，还能讨好欧盟那帮金主，吸引更多投资，一举两得。
但要想真正扩大空军规模，性价比更高的歼-10C还是绕不开的选择。歼-10C价格只有台风的一半，维护成本低，空战性能还压阵风一头，这账谁都会算。
所以孟加拉选台风，说到底是基于眼下防御需求和多年考察做出的决定，咱们也不用太惋惜。歼-10C的实力和性价比摆在那儿，这几年在国际市场上的口碑越来越好，只要时机合适，拿下更多订单是迟早的事。
好东西自己会说话，不是吗？
话说回来，你觉得孟加拉这笔买卖划算吗？12架台风能不能真正扛住印度空军？欢迎在评论区聊聊你的看法。
