怪不得那些小国家也搞不起航母，像山东舰每天几千人吃七顿饭，光这伙食费得花掉不少吧？
有个军事专家曾说过：“航母这玩意儿，小国家玩不成，大国开起来都闹心。”
咱们这山东舰，要花不少钱才能把它养起来，真是个不小的投入。
当某些国家还在为养得起一艘护卫舰发愁时，中国海军的山东舰已经在海上证明了啥叫作“大国级装备”。
中国的航母发展历程，可以说是从辽宁舰“边试边学”走过来的，直到2019年山东舰正式服役，才算初步攻克了自行设计制造航母的那块难关。
这艘长度超过三百米、排水量大约7万吨的航母，就像一座会动的“海上城市”似的。
舰上三千多官兵，各自都在自己的战斗岗位：有人操控飞机，迎着海风把歼-15拖上天空；有人在机舱里忙着修机器，满身油污都顾不上擦；还有人整天盯着雷达屏，连眨眼都不敢。这么多人轮班不停，吃饭时间自然不能准点。
为了确保这座“海上城市”顺利运行，山东舰采用了特别的用餐安排：每天安排三顿正餐，还有两次间餐以及两次夜餐。
官兵们轮班制啊，你吃午饭时，可能有人刚刚完成凌晨的巡逻，还有人正在准备去值夜班。要只安排三顿饭的话，那赶上值班的人只剩凉馒头啃，哪还能干得动活儿？
除了正常的早中晚三餐以外，早上10点还会安排点小点心，给上午干活的人垫垫肚子；下午3点再准备一顿饭，补充能量；到了深夜，凌晨1点和11点各有一顿夜宵，让熬夜值班的同志们都能吃上热乎的。
每天凌晨2点多，山东舰的厨房就开始忙碌起来，150多名厨师分工合作得井井有条。有的人盯着比家里冰箱还大的蒸箱，一次就能蒸出300斤米饭，一开蒸汽，整个厨房就弥漫着米香味；有的人用超大号的切菜机械，一会儿就把一吨多的肉和两吨蔬菜搞定；还有厨师蹲在大锅前熬汤，比如萝卜炖排骨、冬瓜丸子汤，那咕嘟咕嘟的声音在船舱里特别清楚。
早上6点左右，第一轮饭菜就放进保温桶，送到各个岗位。刚刚结束夜班的哨兵拿着热腾腾的粥，一口喝下去，困意立马减轻了一半。
如果要供养三千人吃七顿，每天得用掉12吨的食材，大概相当于20头成年牛的体重。
这些食材也挺讲究的：海鲜是直接从海边运过来的；大米和面粉都是真空包装，哪怕在海上呆上45天，也不用担心没得吃。
曾经有次出远航，遇上了大风浪，靠不了港补货，但库里的食材依旧确保大家每顿都有鱼有肉，热腾腾的菜肴从没断过。
有人算过账，官兵们用的可是海军的“三类灶”，每个人一天花费23块钱，3000个人一天下来就是7万块。中午有红烧肉、香煎鱼，晚上还可以吃炒青菜、番茄炒蛋。每周菜单还会换，南方人喜欢的青菜和北方人的面条，都能吃得着。
就连喝的水，都是舰上自己把海水经过淡化处理弄来的，既干净又够喝。
就是说，天天7万的餐费，再加上航母一天要耗掉30万升油，一年下来维修费还得几亿，很多小国根本扛不住。
咱们要想让山东舰经常去海上练练，关键得靠自己搞设备，还能自己准备吃的，成本方面也能把控住，不用依赖别的了。
那些热气腾腾的饭菜，就像歼-15一样，都是山东舰的“战斗力”源泉。如果让我给炊事班出个主意，我觉得可以考虑给官兵们加一道炒牛肉，既肉香浓郁，又能补充能量，有助于大家精神饱满，战斗力更强。
