9月中旬，华盛顿，特朗普在公开讲话里催G7一块儿上，主张对中国商品再加一轮重税，并把理由扣在“尽快推动俄乌谈判”上。他还放话要促成普京和泽连斯基直接见面，时间窗口就按“几周内”来算。
事实是，到现在俄乌还在打，双方还没定下面对面的时间表。莫斯科和基辅各自有硬杠头寸，单靠外部催一催，很难两周见效。
接着看关税这块。多家美媒提到，特朗普对盟友提出的是50%到100%的幅度，声调很高。G7内部会不会开视频会讨论，渠道一直在，但各国口风都很谨慎。
他给出的链条是：30国一起对华加税，逼中国少买俄罗斯油，俄罗斯少挣钱，俄乌就能坐到桌边。听着简单，做起来不顺。因为这个，中国是俄罗斯原油的大买家没错，但只占中国原油进口的约两成左右，印度、土耳其也在买，流向会改道。
欧洲这边同样不轻松。欧盟对中国电动车已上了临时关税，中国随即对欧盟白兰地、猪肉启动调查，彼此还在拉扯。如果再叠加一层更高关税，汽车、机械、消费品的成本会被推高，企业首先喊疼。
德国车企、法国酒业、意大利制造都算过账，本国就业和订单更要紧。所以他们对“立刻跟进美国开新单子”态度微妙，一边听美国怎么说，一边算自己账本。
说到加拿大，渥太华在8月拿出一个对中国电动车加征最高100%附加税的方案，先征求意见，舆论里立刻吵起来。因为这个，汽车经销商、部分省长和行业协会都提醒，别把自己市场也一块儿搭进去。
同样被点名的是油菜籽。中国曾长期是加拿大油菜籽的头部买家，2019年的纠纷到2022年才逐步恢复。业内很清楚，一旦中国端口收紧检验检疫或放慢采购节奏，加拿大农场和压榨厂马上就会感到压力。
最近加方一些声音开始降温，提出要“在不惹恼美国的前提下，保住对华出口”。听上去想两头都好，但具体怎么落地，没有现成路。因为这个，任何对华加税的新动作，都会被本国农、工两端反复拦截。
中国和澳大利亚把农产品贸易陆续盘活，大麦、葡萄酒都在往回走。油菜籽本就有替代来源的空间，订单是会转的，这一点各方心里有数。
回到特朗普这盘棋。他希望把欧盟27国加上G7的重合面，凑出一个“30国”阵列来一起上。问题在于，很多国家不愿当第一个迈步的人，谁先动，谁先挨对手的回手。
历史经验也摆在那里。2023年以来，中国对石墨、镓、锗等关键材料执行出口许可，节奏自己掌握；对部分欧盟商品发起贸易救济调查，也是按规则一步步走。结果是，相关国家还得回来谈。
再说俄乌。想让枪声慢下来，需要莫斯科和基辅的直接渠道，也需要华盛顿、布鲁塞尔、安卡拉、卡塔尔等多点配合。单靠对中国加税，离靶心太远，反而可能把能源和汽车市场再搅乱一遍。
加拿大的算计最直白：电动车想跟着美国硬顶，农产品又舍不得中国的大单。国内通胀还没完全降稳，再加税就等于往成本上再加一袋沙子。
欧盟的犹豫也有迹可循。德国在找中国新能源车企谈在欧建厂，法国在和中国谈农食准入，意大利在关注奢侈品与旅游客源。大家都在掰手腕，但都不想真撕票。
华盛顿的压力会继续上，渥太华和欧洲的算盘也会继续打。因为这个，“一起上”的口号好喊，“一起落笔”的时刻很难定。
多伦多港的一座仓库门口，几辆卡车停着，司机靠在车门上刷手机，远处叉车把一袋袋油菜籽挪回遮雨棚里。下一步，他们是等到订单回来，还是等到新关税落地？
